农村物流体系建设让“快递进村”不再难

快递进村是畅通消费品下乡、农产品进城的重要渠道。然而，长期以来，农村物流都面临着配送成本高、时效慢、末端经营压力大等难题，快递进村、特产出村受到了很大限制。但在高升镇旭光村，这样的难题早已成为“过去式”，农村物流体系建设的快速发展，不光为村民们带来了“买买买”的便利，也逐渐成为了助力乡村振兴的有力支撑。

近日，在旭光村的嘿鲜无花果基地，村民们正手脚利落地把无花果放进箱子。这些甜蜜的果子，即将通过村级综合便民服务站发往全国各地。

旭光村农业资源丰富，一年当中，有菌菇、枇杷、无花果等产量大、季节性强的生鲜果蔬陆续上市，如何既能提高这些农产品入城的速度，还能保证质量，一直以来都是村集体经济发展过程中存在的问题。

原来，过去村里因为村民居住较分散，缺乏物流基础设施等一系列硬件设施，导致物流产业无法进行有效运转，物流效率变低，物流网络系统难以形成，从而形成了快递取件难、快递下乡难、产品出村难等艰难局面。

旭光村党支部书记陈凯说：“以前因为农村道路狭窄不平，快递车进村十分不方便，加上农村快递包裹量相对较少，送货进村成本较高，双重困难阻断了快递进村的路，也让我们本土的产品走不出去。”

2021年以来，旭光村积极整修、拓宽村路。今年，村里又坚持以项目为抓手，将“快递进村”项目作为村集体经济增长的切入点，在村委会设立党员快递先锋岗，组建村支部书记为站长、村两委干部等力量为成员的快递队伍，让农村群众足不出户就可接收快递，农特产品通过村级站点就能销往全国。农产品发出量也由原先的日均200件提升到了500件以上。

陈凯介绍：“我们村采用标准化建设运营模式，设置快递、农产品收购储存、农资储存等专业作业区，配置货架、条码扫描仪、电动三轮车、电子秤等设备，实现了快递进村、农产品出村双向畅通。”

看到村级综合便民服务站有效运转起来了，重庆市嘿鲜农业开发有限责任公司负责人周俊打心眼里高兴，她表示：“现在一接到订单，我们就联系农户采摘无花果，工作人员再根据客户对包装、配送时效的要求进行打包，同时联系快递公司直接就可以从村里发货，时间成本节约了不少。”

旭光村“快递进村”的发展并不是个例。据了解，目前大足已建成区级农村物流中转中心3个、升级改造镇级寄递物流共配中心6个、打造村级综合便民服务站62个，“快递进厂”数量40家、邮快合作建制村覆盖数量30个、整合快递物流企业7家，发展邮快融合线3条、交邮融合线5条、“电商专用、农产品产地直供运输线”5条，实现村级物流网点100%覆盖。

2024年上半年，大足农村地区快递寄递量1783.82万件（收寄量1164.92万件、投递量618.9万件），达历史新高。当前，大足通过合理设置区、镇（街）、村三级农村物流节点，同时推行“交通+”“快递进厂”等创新农村物流发展模式，不仅让农村“快递到家”变得便捷，也释放了农村地区的消费潜力。

记者 熊敏秀 罗婷婷 实习生 赵元元