“团雾”高发期已到，高速公路这些安全行车必学技巧 请查收！

寒露节气过后开始进入深秋，秋季昼短夜长且温差较大，“团雾”也进入高发期，雾天道路能见度降低，对安全行车带来不利影响，容易引发追尾、剐蹭等交通事故。渝西片区高速公路共有隧道63座，其中特长隧道8座、长隧道27座，中隧道23座，短隧道5座。“团雾”作为高速公路隐形“杀手”，预测难度大、区域性强，容易引发交通事故。重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第五支队，提醒广大驾驶员朋友“雾必小心”，行经团雾路段发生事故或故障，驾乘人员可拿取路边锥桶，做到“降速、控距、亮尾”。

团雾是什么？

团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。“团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

团雾常会出现在哪些地方？

团雾常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，非常有利于团雾的形成。

郊区、乡村路段

山区弯道路段

高速公路低洼河谷、临江临河路段

高速公路桥梁路段

遇见团雾该怎么办？

合理使用汽车灯光

雾天行驶时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。

注意降速、控距

在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯并适当加大行车间距，降低车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也可以选择在就近收费站下道驶离高速。

保持视野清晰

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。我们可以在行车前用毛巾擦拭清理雾气，也可以在车内喷淋除雾剂，避免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。

牢记备刹车、不急踩刹车

雾天行车，驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一旦有突发情况，可以让车辆更快停住，也有效地避免把油门当刹车，但千万不能急踩刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距，避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。

雾天一旦发生交通事故，务必做到“车靠边、人撤离、即报警”。第一时间开启危险报警闪光灯，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全，及时撤离到安全地带，并拨打报警电话等待救援。

重庆交巡警提醒：秋意渐浓，“团雾”高发期已到，广大驾驶人在雾天出行时，要注意合理使用灯光，保持车距，控制车速，谨慎驾驶，文明行车，安全到家!

在重庆高速公路上

如果您遇到事故请拨打110报警电话

遇故障拨打12122

重庆交巡警24小时×365天

我们一直在您身边。

编辑：刘琴